حال ہی میں، سمندری مال برداری کی شرحیں بلند سطح پر چلتی رہی ہیں، اور اس رجحان نے بہت سے کارگو مالکان اور تاجروں کو تشویش میں مبتلا کر دیا ہے۔ اگلا مال برداری کے نرخ کیسے بدلیں گے؟ کیا تنگ جگہ کی صورتحال کو ختم کیا جا سکتا ہے؟
پرلاطینی امریکیراستہ، جون کے آخر اور جولائی کے آغاز میں اہم موڑ آیا۔ مال برداری کے نرخ آنمیکسیکواور جنوبی امریکہ کے مغربی راستوں میں دھیرے دھیرے کمی آئی ہے، اور تنگ جگہ کی فراہمی میں نرمی آئی ہے۔ توقع ہے کہ یہ رجحان جولائی کے آخر تک جاری رہے گا۔ جولائی کے آخر سے اگست تک، اگر جنوبی امریکہ کے مشرقی اور کیریبین راستوں پر سپلائی جاری کی جاتی ہے، تو مال برداری کی شرح میں اضافے کی گرمی کو کنٹرول کیا جائے گا۔ اسی وقت، میکسیکن روٹ پر جہاز کے مالکان نے نئے باقاعدہ جہاز کھولے ہیں اور اوور ٹائم جہازوں میں سرمایہ کاری کی ہے، اور توقع کی جاتی ہے کہ شپمنٹ کا حجم اور صلاحیت کی سپلائی توازن پر واپس آجائے گی، جس سے جہاز والوں کے لیے چوٹی کے موسم کے دوران جہاز بھیجنے کے لیے سازگار حالات پیدا ہوں گے۔
صورتحال جاری ہے۔یورپی راستےمختلف ہے. جولائی کے اوائل میں، یورپی راستوں پر مال برداری کی شرح زیادہ تھی، اور خلائی سپلائی بنیادی طور پر موجودہ خالی جگہوں پر مبنی تھی۔ یورپی مال برداری کی شرحوں میں مسلسل اضافے کی وجہ سے، اعلی قیمت یا سخت ترسیل کے تقاضوں کے ساتھ سامان کے علاوہ، مجموعی طور پر مارکیٹ کی ترسیل کی رفتار سست پڑ گئی ہے، اور مال برداری کی شرح میں اضافہ اب پہلے جیسا مضبوط نہیں رہا۔ تاہم، یہ چوکس رہنے کی ضرورت ہے کہ بحیرہ احمر کے چکر کی وجہ سے پیدا ہونے والی صلاحیت کی سائیکلیکل کمی اگست میں ظاہر ہو سکتی ہے۔ کرسمس کے موسم کی ابتدائی تیاری کے ساتھ، یورپی لائن پر مال برداری کی شرح مختصر مدت میں گرنے کا امکان نہیں ہے، لیکن جگہ کی فراہمی میں قدرے راحت ملے گی۔
کے لیےشمالی امریکہ کے راستےجولائی کے اوائل میں امریکی لائن پر مال برداری کی شرحیں زیادہ تھیں، اور جگہ کی فراہمی بھی بنیادی طور پر موجودہ جگہ پر مبنی تھی۔ جولائی کے اوائل سے، یو ایس ویسٹ کوسٹ روٹ میں مسلسل نئی صلاحیت شامل کی گئی ہے، بشمول اوور ٹائم بحری جہاز اور نئی جہاز کمپنیاں، جس نے بتدریج امریکی مال برداری کی شرحوں میں تیزی سے اضافہ کو ٹھنڈا کر دیا ہے، اور جولائی کے دوسرے نصف میں قیمتوں میں کمی کا رجحان ظاہر کیا ہے۔ . اگرچہ جولائی اور اگست روایتی طور پر ترسیل کے لیے چوٹی کا موسم ہے، اس سال کا چوٹی کا موسم آگے بڑھ رہا ہے، اور اگست اور ستمبر میں ترسیل میں تیزی سے اضافے کا امکان کم ہے۔ لہٰذا، طلب اور رسد کے تعلق سے متاثر ہونے کا امکان نہیں ہے کہ یو ایس لائن پر مال برداری کی شرح میں تیزی سے اضافہ ہوتا رہے گا۔
بحیرہ روم کے راستے کے لیے، جولائی کے شروع میں مال برداری کی شرحیں کم ہو گئی ہیں، اور جگہ کی فراہمی بنیادی طور پر موجودہ جگہ پر مبنی ہے۔ جہاز رانی کی صلاحیت کی کمی کی وجہ سے مال برداری کی شرح مختصر مدت میں تیزی سے گرنا مشکل ہو جاتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، اگست میں جہاز کے شیڈول کی ممکنہ معطلی مختصر مدت میں مال برداری کی شرح کو بڑھا دے گی۔ لیکن مجموعی طور پر، جگہ کی فراہمی ڈھیلی ہو جائے گی، اور مال برداری کی شرح میں اضافہ زیادہ مضبوط نہیں ہوگا۔
مجموعی طور پر، مختلف راستوں کے مال برداری کے رجحانات اور خلائی حالات کی اپنی خصوصیات ہیں۔ سینگھور لاجسٹکس یاد دلاتے ہیں:کارگو کے مالکان اور تاجروں کو مارکیٹ کے رجحانات پر پوری توجہ دینے کی ضرورت ہے، آپ کی اپنی ضروریات اور مارکیٹ کی تبدیلیوں کے مطابق مناسب طریقے سے کارگو لاجسٹکس کا بندوبست کرنا ہوگا، تاکہ بدلتی ہوئی شپنگ مارکیٹ کا مقابلہ کیا جا سکے اور کارگو کی موثر اور کفایت شعاری کو حاصل کیا جا سکے۔
اگر آپ فریٹ اور لاجسٹکس انڈسٹری کی تازہ ترین صورتحال جاننا چاہتے ہیں، چاہے آپ کو اس وقت جہاز بھیجنے کی ضرورت ہے یا نہیں، آپ ہم سے پوچھ سکتے ہیں۔ کیونکہسینگھور لاجسٹکسشپنگ کمپنیوں کے ساتھ براہ راست جڑتا ہے، ہم فریٹ ریٹس کا تازہ ترین حوالہ فراہم کر سکتے ہیں، جو آپ کو شپنگ پلان اور لاجسٹک حل بنانے میں مدد کر سکتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 08-2024
