ڈبلیو سی اے بین الاقوامی سمندری ہوا سے دروازے تک کاروبار پر توجہ دیں۔
banenr88

خبریں

حالیہ شپنگ مارکیٹ میں مطلوبہ الفاظ کا زبردست غلبہ رہا ہے جیسے بڑھتے ہوئے مال برداری کی شرح اور پھٹنے والی جگہیں۔ تک کے راستےلاطینی امریکہ, یورپ, شمالی امریکہ، اورافریقہمال برداری کی شرح میں نمایاں اضافہ ہوا ہے، اور کچھ راستوں پر جون کے آخر تک بکنگ کے لیے جگہ دستیاب نہیں ہے۔

حال ہی میں، Maersk، Hapag-Lloyd، اور CMA CGM جیسی شپنگ کمپنیوں نے "قیمتوں میں اضافے کے خطوط" جاری کیے ہیں اور افریقی، جنوبی امریکہ، شمالی امریکہ، اور مشرق وسطیٰ کے بہت سے راستوں پر مشتمل چوٹی سیزن سرچارجز (PSS) لگائے ہیں۔

میرسک

سے شروع ہو رہا ہے۔یکم جون، برونائی، چین، ہانگ کانگ (PRC)، ویتنام، انڈونیشیا، جاپان، کمبوڈیا، جنوبی کوریا، لاؤس، میانمار، ملائیشیا، فلپائن، سنگاپور، تھائی لینڈ، مشرقی تیمور، تائیوان (PRC) سے PSSسعودی عربنظر ثانی کی جائے گی. اے20 فٹ کنٹینر USD 1,000 ہے اور 40 فٹ کنٹینر USD 1,400 ہے.

Maersk چین اور ہانگ کانگ، چین سے چوٹی سیزن سرچارج (PSS) میں اضافہ کرے گا۔تنزانیہسےیکم جون. تمام 20 فٹ، 40 فٹ اور 45 فٹ خشک کارگو کنٹینرز اور 20 فٹ اور 40 فٹ ریفریجریٹڈ کنٹینرز شامل ہیں۔ یہ ہے20 فٹ کے کنٹینر کے لیے USD 2,000 اور 40- اور 45 فٹ کے کنٹینر کے لیے USD 3,500.

Hapag-Lloyd

Hapag-Lloyd نے اپنی سرکاری ویب سائٹ پر اعلان کیا کہ ایشیا اور اوشیانا سے چوٹی سیزن سرچارج (PSS)ڈربن اور کیپ ٹاؤن، جنوبی افریقہسے نافذ ہوگا۔6 جون 2024. یہ پی ایس ایس پر لاگو ہوتا ہے۔ہر قسم کے کنٹینرز USD 1,000 فی کنٹینراگلے نوٹس تک.

Hapag-Lloyd داخل ہونے والے کنٹینرز پر PSS نافذ کرے گا۔ریاست ہائے متحدہ امریکہاورکینیڈاسے1 جون سے 14 اور 15 جون 2024اگلے نوٹس تک تمام قسم کے کنٹینرز پر لاگو ہوتا ہے۔

سے داخل ہونے والے کنٹینرزیکم جون سے 14 جون تک: 20 فٹ کنٹینر USD 480، 40 فٹ کنٹینر USD 600، 45 فٹ کنٹینر USD 600.

سے داخل ہونے والے کنٹینرز15 جون: 20 فٹ کنٹینر USD 1,000، 40 فٹ کنٹینر USD 2,000، 45 فٹ کنٹینر USD 2,000.

CMA CGM

اس کے علاوہ، CMA CGM نے پہلے ایک نوٹس جاری کیا ہے جس میں کہا گیا ہے کہ سے شروع ہو رہا ہے۔یکم جون 2024(روانگی بندرگاہ پر لوڈنگ کی تاریخ)، ایشیا سے شمالی یورپ تک FAK کی نئی شرحیں زیادہ سے زیادہ ایڈجسٹ کی جائیں گی۔US$3,200/TEU اور US$6,000/FEU.

اس وقت بحیرہ احمر کے بحران کی وجہ سے بحری جہاز افریقہ میں کیپ آف گڈ ہوپ کے گرد چکر لگا چکے ہیں اور جہاز رانی کا فاصلہ اور وقت طویل ہو گیا ہے۔ اس کے علاوہ یورپی صارفین مال برداری کی بڑھتی ہوئی قیمتوں اور ہنگامی صورتحال سے بچنے کے لیے پریشان ہیں۔ وہ انوینٹری کو بڑھانے کے لیے پہلے سے سامان تیار کرتے ہیں، جس سے مانگ میں اضافہ ہوا ہے۔ فی الحال کئی ایشیائی بندرگاہوں کے ساتھ ساتھ بارسلونا کی بندرگاہ، اسپین اور جنوبی افریقہ کی بندرگاہوں پر بھیڑ پہلے سے ہی موجود ہے۔

امریکہ کے یوم آزادی، اولمپکس اور یورپی کپ جیسی اہم تقریبات کی وجہ سے صارفین کی مانگ میں اضافے کا ذکر نہ کرنا۔ شپنگ کمپنیوں نے بھی خبردار کیا ہے۔چوٹی کا موسم ابتدائی ہے، جگہ تنگ ہے، اور اعلی مال برداری کی شرح تیسری سہ ماہی تک جاری رہ سکتی ہے.

یقینا ہم سے گاہکوں کی ترسیل پر خصوصی توجہ دیں گےسینگھور لاجسٹکس. پچھلے مہینے یا اس سے زیادہ کے دوران، ہم نے مال برداری کی شرحوں میں اضافہ دیکھا ہے۔ ایک ہی وقت میں، گاہکوں کو کوٹیشن میں، گاہکوں کو قیمت میں اضافے کے امکان کے بارے میں بھی پیشگی مطلع کیا جائے گا، تاکہ گاہک شپمنٹ کے لیے مکمل منصوبہ بندی اور بجٹ بنا سکیں۔


پوسٹ ٹائم: مئی 27-2024