18 سے 19 مئی تک چین-وسطی ایشیا سربراہی اجلاس ژیان میں منعقد ہوگا۔ حالیہ برسوں میں چین اور وسطی ایشیائی ممالک کے درمیان باہمی روابط مزید گہرے ہوتے جا رہے ہیں۔ "بیلٹ اینڈ روڈ" کی مشترکہ تعمیر کے فریم ورک کے تحت چین-وسطی ایشیا کے اقتصادی اور تجارتی تبادلے اور لاجسٹک کی تعمیر نے تاریخی، علامتی اور پیش رفت کی کامیابیوں کا ایک سلسلہ حاصل کیا ہے۔
انٹر کنکشن | نئی شاہراہ ریشم کی ترقی کو تیز کریں۔
وسطی ایشیا، "سلک روڈ اکنامک بیلٹ" کی تعمیر کے لیے ترجیحی ترقی کے علاقے کے طور پر، باہمی رابطے اور رسد کی تعمیر میں ایک عملی کردار ادا کیا ہے۔ مئی 2014 میں، Lianyungang چائنا-قازقستان لاجسٹک بیس نے کام شروع کیا، پہلی بار قازقستان اور وسطی ایشیا کی لاجسٹکس نے بحر الکاہل تک رسائی حاصل کی۔ فروری 2018 میں، چین-کرغزستان-ازبکستان انٹرنیشنل روڈ فریٹ کو باضابطہ طور پر ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔
2020 میں، ٹرانس کیسپیئن سی انٹرنیشنل ٹرانسپورٹ کوریڈور کنٹینر ٹرین باضابطہ طور پر شروع کی جائے گی، جو چین اور قازقستان کو ملاتی ہے، بحیرہ کیسپیئن کو عبور کر کے آذربائیجان تک جائے گی، اور پھر جارجیا، ترکی اور بحیرہ اسود سے گزر کر بالآخر یورپی ممالک تک پہنچ جائے گی۔ نقل و حمل کا وقت تقریبا 20 دن ہے.
چین-وسطی ایشیا کے ٹرانسپورٹیشن چینل کی مسلسل توسیع کے ساتھ، وسط ایشیائی ممالک کی نقل و حمل کی صلاحیت کو بتدریج استعمال کیا جائے گا، اور وسطی ایشیائی ممالک کے اندرون ملک مقام کے نقصانات کو بتدریج ٹرانزٹ ہب کے فوائد میں تبدیل کیا جائے گا، تاکہ لاجسٹکس اور نقل و حمل کے طریقوں کے تنوع کا ادراک کرنا، اور چین-وسطی ایشیا تجارتی تبادلے کے لیے مزید مواقع اور سازگار حالات فراہم کرنا۔
جنوری سے اپریل 2023 تک، کی تعدادچین-یورپسنکیانگ میں کھولی جانے والی (وسطی ایشیا) ٹرینیں ریکارڈ بلندی تک پہنچ جائیں گی۔ 17 تاریخ کو کسٹمز کی جنرل ایڈمنسٹریشن کی طرف سے جاری کردہ اعداد و شمار کے مطابق رواں سال کے پہلے چار مہینوں میں چین اور وسطی ایشیا کے پانچ ممالک کے درمیان درآمدات اور برآمدات 173.05 بلین یوآن رہی جو کہ سال بہ سال 37.3 فیصد زیادہ ہے۔ ان میں سے، اپریل میں، درآمد اور برآمد کا پیمانہ پہلی بار 50 بلین یوآن سے تجاوز کر گیا، جو ایک نئی سطح پر قدم بڑھاتے ہوئے 50.27 بلین یوآن یوآن تک پہنچ گیا۔
باہمی فائدے اور جیت | اقتصادی اور تجارتی تعاون مقدار اور معیار دونوں میں ترقی کرتا ہے۔
گزشتہ برسوں کے دوران چین اور وسطی ایشیائی ممالک نے مساوات، باہمی فائدے اور جیت کے تعاون کے اصولوں کے تحت اقتصادی اور تجارتی تعاون کو فروغ دیا ہے۔ اس وقت چین وسطی ایشیا کا سب سے اہم اقتصادی اور تجارتی شراکت دار اور سرمایہ کاری کا ذریعہ بن چکا ہے۔
اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ وسطی ایشیائی ممالک اور چین کے درمیان تجارتی حجم میں 20 سالوں میں 24 گنا سے زیادہ اضافہ ہوا ہے، اس دوران چین کی غیر ملکی تجارت کے حجم میں 8 گنا اضافہ ہوا ہے۔ 2022 میں، چین اور وسطی ایشیا کے پانچ ممالک کے درمیان دو طرفہ تجارتی حجم 70.2 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ جائے گا، جو کہ ایک ریکارڈ بلند ہے۔
دنیا کے سب سے بڑے مینوفیکچرنگ ملک کے طور پر، چین عالمی صنعتی سلسلہ نظام میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ حالیہ برسوں میں، چین نے وسطی ایشیائی ممالک کے ساتھ انفراسٹرکچر، تیل اور گیس کی کان کنی، پروسیسنگ اور مینوفیکچرنگ اور طبی دیکھ بھال جیسے شعبوں میں مسلسل تعاون کو گہرا کیا ہے۔ وسطی ایشیا سے چین کو اعلیٰ معیار کی زرعی مصنوعات جیسے گندم، سویابین اور پھلوں کی برآمد نے تمام فریقوں کے درمیان تجارت کی متوازن ترقی کو مؤثر طریقے سے فروغ دیا ہے۔
کی مسلسل ترقی کے ساتھسرحد پار ریلوے نقل و حمل، چین، قازقستان، ترکمانستان اور دیگر سہولیاتی رابطے کے منصوبے جیسے کنٹینر مال برداری کا معاہدہ آگے بڑھ رہا ہے۔ چین اور وسطی ایشیائی ممالک کے درمیان کسٹم کلیئرنس کی صلاحیتوں کی تعمیر میں بہتری جاری ہے۔ "سمارٹ کسٹم، سمارٹ بارڈرز، اور سمارٹ کنکشن" کوآپریٹو پائلٹ ورک اور دیگر کام کو مکمل طور پر بڑھا دیا گیا ہے۔
مستقبل میں، چین اور وسطی ایشیائی ممالک سڑکوں، ریلوے، ہوا بازی، بندرگاہوں وغیرہ کو مربوط کرنے کے لیے ایک سہ جہتی اور جامع انٹرکنیکشن نیٹ ورک بنائیں گے، تاکہ عملے کے تبادلے اور سامان کی گردش کے لیے مزید آسان حالات فراہم کیے جا سکیں۔ مزید ملکی اور غیر ملکی کاروباری ادارے وسط ایشیائی ممالک کے بین الاقوامی لاجسٹک تعاون میں دل کی گہرائیوں سے حصہ لیں گے، جس سے چین-وسطی ایشیا اقتصادی اور تجارتی تبادلے کے مزید نئے مواقع پیدا ہوں گے۔
سربراہی اجلاس کھلنے والا ہے۔ چین اور وسطی ایشیائی ممالک کے درمیان اقتصادی اور تجارتی تعاون کے بارے میں آپ کا وژن کیا ہے؟
پوسٹ ٹائم: مئی 19-2023