ڈبلیو سی اے بین الاقوامی سمندری ہوا سے دروازے تک کاروبار پر توجہ دیں۔
banenr88

خبریں

فریٹ فارورڈرز کے گاہکوں کو حوالہ دینے کے عمل میں، براہ راست جہاز اور ٹرانزٹ کا مسئلہ اکثر شامل ہوتا ہے۔ گاہک اکثر براہ راست جہازوں کو ترجیح دیتے ہیں، اور کچھ گاہک غیر براہ راست جہازوں سے بھی نہیں جاتے۔

درحقیقت، بہت سے لوگ ڈائریکٹ سیلنگ اور ٹرانزٹ کے مخصوص معنی کے بارے میں واضح نہیں ہیں، اور وہ اسے یہ سمجھتے ہیں کہ ڈائریکٹ سیلنگ ٹرانس شپمنٹ سے بہتر ہونا چاہیے، اور ڈائریکٹ سیلنگ ٹرانس شپمنٹ سے زیادہ تیز ہونی چاہیے۔

بارڈر پولر فوٹوگرافر-AMXFr97d00c-unsplash

براہ راست جہاز اور ٹرانزٹ جہاز میں کیا فرق ہے؟

براہ راست شپنگ اور ٹرانزٹ کے درمیان فرق یہ ہے کہ آیا سفر کے دوران جہازوں کو اتارنے اور تبدیل کرنے کا عمل ہے۔

براہ راست بحری جہاز:جہاز بہت سی بندرگاہوں پر کال کرے گا، لیکن جب تک کنٹینر سفر کے دوران جہاز کو نہیں اتارتا اور تبدیل نہیں کرتا، یہ ایک براہ راست بحری جہاز ہے۔ عام طور پر، براہ راست سیلنگ جہاز کا سیلنگ شیڈول نسبتا مستحکم ہے. اور آمد کا وقت متوقع آمد کے وقت کے قریب ہے۔ سیلنگ کا وقت عام طور پر سے منسلک ہوتا ہے۔کوٹیشن.

ٹرانزٹ جہاز:سفر کے دوران، کنٹینر کو ٹرانس شپمنٹ پورٹ پر تبدیل کیا جائے گا۔ ٹرانس شپمنٹ ٹرمینل کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی کارکردگی اور بعد میں آنے والے بڑے جہاز کے شیڈول کے اثرات کی وجہ سے، کنٹینر شپنگ کا شیڈول جس کو عام طور پر ٹرانس شپ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے وہ مستحکم نہیں ہے۔ ٹرانس شپمنٹ ٹرمینل کی کارکردگی کے اثرات کے پیش نظر، ٹرانسفر ٹرمینل کوٹیشن میں منسلک کیا جائے گا۔

تو، کیا براہ راست جہاز ٹرانزٹ سے زیادہ تیز ہے؟ درحقیقت، ضروری نہیں کہ براہ راست ترسیل ٹرانس شپمنٹ (ٹرانزٹ) سے تیز ہو، کیونکہ بہت سے عوامل ہیں جو نقل و حمل کی رفتار کو متاثر کرتے ہیں۔

rinson-chory-aJgw1jeJcEY-unsplash

ترسیل کی رفتار کو متاثر کرنے والے عوامل

اگرچہ براہ راست بحری جہاز نظری طور پر ٹرانزٹ ٹائم بچا سکتے ہیں، لیکن عملی طور پر، نقل و حمل کی رفتار بھی درج ذیل عوامل سے متاثر ہوتی ہے۔

1. پروازوں اور جہازوں کا انتظام:مختلفایئر لائنزاور شپنگ کمپنیوں کے پاس پروازوں اور جہازوں کے مختلف انتظامات ہیں۔ بعض اوقات براہ راست پروازوں میں بھی غیر معقول نظام الاوقات ہو سکتا ہے، جس کے نتیجے میں آمدورفت کا وقت زیادہ ہوتا ہے۔

2. لوڈنگ اور ان لوڈنگ کا وقت:اصل اور منزل کی بندرگاہ پر، سامان کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کا وقت نقل و حمل کی رفتار کو بھی متاثر کرے گا۔ سامان، افرادی قوت اور دیگر وجوہات کی وجہ سے کچھ بندرگاہوں پر لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی رفتار سست ہے، جس کی وجہ سے براہ راست جہاز کا اصل نقل و حمل کا وقت توقع سے زیادہ طویل ہو سکتا ہے۔

3. کسٹم ڈیکلریشن اور کسٹم کلیئرنس کی رفتار:یہاں تک کہ اگر یہ براہ راست جہاز ہے، کسٹم کے اعلان اور کسٹم کلیئرنس کی رفتار بھی سامان کی نقل و حمل کے وقت کو متاثر کرے گی۔ اگر منزل والے ملک کا کسٹم معائنہ سخت ہے تو کسٹم کلیئرنس کا وقت بڑھایا جا سکتا ہے۔

4. کشتی رانی کی رفتار:براہ راست بحری جہازوں اور ٹرانس شپمنٹ کے درمیان جہاز رانی کی رفتار میں فرق ہو سکتا ہے۔ اگرچہ براہ راست جہاز رانی کا فاصلہ کم ہے، لیکن اگر جہاز رانی کی رفتار کم ہے تو اصل شپنگ کا وقت اب بھی زیادہ ہو سکتا ہے۔

5. موسم اور سمندری حالات:موسم اور سمندری حالات جن کا سامنا براہ راست جہاز رانی اور ترسیل کے دوران ہو سکتا ہے مختلف ہیں، جو جہاز رانی کی رفتار اور حفاظت کو متاثر کریں گے۔ خراب موسم اور سمندری حالات براہ راست بحری جہازوں کے لیے حقیقی شپنگ کے اوقات توقع سے زیادہ لمبے ہونے کا سبب بن سکتے ہیں۔

نتیجہ

ٹرانزٹ کے اوقات کا درست اندازہ لگانے کے لیے، کئی عوامل پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔ اصل آپریشن میں، سامان کی خصوصیات، نقل و حمل کی ضروریات اور اخراجات جیسے عوامل کے مطابق نقل و حمل کا سب سے موزوں طریقہ منتخب کیا جا سکتا ہے۔


پوسٹ ٹائم: جون 07-2023