بلیئر، ہمارے سینگھور لاجسٹکس کے ماہر لاجسٹکس نے شینزین سے آکلینڈ تک بڑی تعداد میں کھیپ کو سنبھالا،نیوزی لینڈگزشتہ ہفتے پورٹ، جو ہمارے گھریلو سپلائر کسٹمر سے انکوائری تھی۔یہ کھیپ غیر معمولی ہے:یہ بہت بڑا ہے، جس کا سب سے لمبا سائز 6m تک ہے۔.انکوائری سے لے کر نقل و حمل تک، سائز اور پیکیجنگ کے مسائل کی تصدیق کرنے میں 2 ہفتے لگے۔پیکیجنگ سے نمٹنے کے طریقے پر بہت ساری کوششیں، مواصلات اور بات چیت ہوئی۔
بلیئر کا خیال ہے کہ یہ کھیپ زیادہ طوالت کی کھیپوں کا سب سے کلاسک معاملہ ہے جس کا اسے سامنا ہوا ہے۔مدد نہیں کر سکتا لیکن اس کا اشتراک کرنا چاہتا ہوں۔تو، آخر میں اس طرح کی ایک پیچیدہ شپمنٹ کو کیسے حل کیا جائے؟آئیے درج ذیل کو دیکھتے ہیں:
پروڈکٹ:سپر مارکیٹ شیلف.
خصوصیات:مختلف لمبائی، مختلف سائز، لمبی اور پتلی پٹیاں۔
بلک پیکیجنگ کا سائز اس طرح ہے۔کسی ایک ٹکڑے کا مجموعی وزن زیادہ بھاری نہیں ہے، لیکن دو پراڈکٹس ہیں جو کہ بہت لمبی ہیں، بالترتیب 6m اور 2.7m، اور کچھ بکھرے ہوئے حصے بھی ہیں۔
ترسیل کے مسائل:اگر گودام کی ضروریات کے مطابق فیومیگیشن سے پاک لکڑی کے ڈبوں کا استعمال کیا جائے تو اس طرح کے لمبے اور بڑے خاص لکڑی کے ڈبوں کی قیمت ہوگی۔بہت مہنگا (تقریباً US$275-420)، لیکن صارف کو ابتدائی کوٹیشن اور بجٹ پر غور کرنا ہوگا۔یہ لاگت اس وقت بجٹ میں نہیں تھی، اس لیے یہ بیکار ضائع ہو جائے گی۔
یہ چین سے نیوزی لینڈ کے لیے بلک کارگو شپمنٹ کی پیکنگ لسٹ ہے۔
جب گاہک کی فیکٹری کنٹینرز لوڈ کرتی تھی، تو وہ ہمیشہ کنٹینرز میں پروڈکٹس لوڈ کرتے ہیں جیسا کہ سینگھور لاجسٹکس کو سنبھالنے سے پہلے اوپر کی تصویر میں دکھایا گیا ہے۔
عام طور پر، اس قسم کے زیادہ سامان بھیجے جاتے ہیں۔مکمل کنٹینرز (FCL).ماضی میں، جب گاہک کی فیکٹری کنٹینرز لوڈ کر رہی تھی، تو شیلف کی مصنوعات کو بنڈلوں میں بند کر دیا گیا تھا جیسا کہ اوپر تصویر میں دکھایا گیا ہے۔سنگل ٹکڑوں کو فلم کے ساتھ بنڈل کیا گیا تھا، اور نچلے حصے کو فورک لفٹ کے سوراخ کے طور پر دو فٹ کے ساتھ سہارا دیا گیا تھا۔فورک لفٹ نے پہلے اسے افقی طور پر کنٹینر میں ڈالا، اور پھر اسے دستی طور پر تھام لیا۔اسے کنٹینر میں لوڈ کرنے کے لیے فورک لفٹ کا استعمال کریں۔
مشکلات:
اس بلک کارگو کی کھیپ کے لیے، گاہک کو بھی امید تھی کہ بلک کارگوگوداماس قسم کی لوڈنگ کے ساتھ تعاون کر سکتا ہے۔لیکن جواب یقینا نفی میں تھا۔
بلک کارگو گوداموں کی سخت آپریٹنگ ضروریات ہیں:
1. کہنے کی ضرورت نہیں، یہ ہےخطرناکاس طرح کنٹینرز لوڈ کرنے کے لیے۔
2. ایک ہی وقت میں، اس طرح کے آپریشن بھی بہت ہیںمشکل، اور گوداموں کو بھی خدشہ ہے کہ یہ ہوگا۔سامان کو نقصان پہنچانا.چونکہ بلک کارگو ایک ساتھ رکھے گئے سامان کی ایک قسم ہے، گودام ایسی سادہ اور ننگی پیکنگ کی حفاظت کی ضمانت نہیں دے سکتا۔
3. اس کے علاوہ، ہم بھی کے مسئلہ پر غور کرنا چاہیےمنزل پر پیک کھولنا.چین سے نیوزی لینڈ بھیجنے کے بعد، مقامی کارکنوں کو اب بھی اس طرح کے مسائل کا سامنا کرنا پڑے گا۔
پہلا حل:
پھر ہم نے سوچا، اگرچہ ان سامان کے انفرادی ٹکڑے نسبتاً لمبے ہیں، لیکن انفرادی طور پر یہ بھاری نہیں ہوتے۔کیا انہیں براہ راست بڑے پیمانے پر پیک کیا جا سکتا ہے اور ایک ایک کر کے کنٹینرز میں لادا جا سکتا ہے؟آخر میں، مندرجہ بالا وجوہات کی بناء پر اسے گودام نے مسترد کر دیا تھا۔دیسامان کی حفاظتضمانت نہیں دی جا سکتی چاہے وہ برہنہ ہو اور بڑی تعداد میں ہو۔
اور جب اسے چین سے نیوزی لینڈ بھیجا گیا،منزل کے بندرگاہ کے گودام تمام فورک لفٹ کے ذریعہ چلائے جاتے ہیں۔غیر ملکی گوداموں میں لیبر کے اخراجات زیادہ ہوتے ہیں اور کم لوگ ہوتے ہیں، اس لیے انہیں ایک ایک کرکے منتقل کرنا ناممکن ہے۔.
آخر میں، کی بنیاد پرگودام کی ضروریات اور لاگت کے تحفظات، گاہک نے سامان کو pallets پر بھیجنے کا فیصلہ کیا۔لیکن پہلی بار جب فیکٹری نے مجھے پیلیٹ کی تصویر دی، یہ اس طرح تھی:
نتیجے کے طور پر، یقینا یہ کام نہیں کیا.گودام کا جواب حسب ذیل ہے:
(اس وقت، پیکیجنگ pallet سے بہت زیادہ ہے، سامان آسانی سے جھکا ہوا ہے، اور پٹے کو توڑنا آسان ہے. موجودہ پیکیجنگ Pinghu گودام کی طرف سے جمع نہیں کیا جا سکتا. ہم pallet پر عملدرآمد کرنے کی سفارش کرتے ہیں جب تک کہ سامان، اور محفوظ اس کو پٹے کے ساتھ اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ پیکیجنگ مضبوط ہے، اور فورک لفٹ پاؤں مستحکم اور اچھے ہیں یا اسے ایک مہر بند لکڑی کے فریم میں پروسیس کیا جا سکتا ہے، اور پیکنگ مضبوط ہے، فورک لفٹ کے پاؤں کو کام کے لیے چھوڑ کر۔)
گاہک کے تاثرات کے بعد، گاہک نے مینوفیکچرر کے ساتھ بھی تصدیق کی جو pallets کو حسب ضرورت بنانے میں مہارت رکھتا ہے۔ایک pallet اس طویل عرصے کے لئے اپنی مرضی کے مطابق نہیں کیا جا سکتا.عام طور پر، اپنی مرضی کے مطابق pallets زیادہ سے زیادہ 1.5m لمبے ہوتے ہیں۔
دوسرا حل:
بعد میں،ہمارے ساتھیوں کے ساتھ بات چیت کے بعد، بلیئر نے ایک حل نکالا۔کیا سامان کے دونوں سروں پر ایک پیلیٹ لگانا ممکن ہے تاکہ کنٹینر میں لوڈ کرتے وقت دو فورک لفٹیں انہیں ایک ساتھ لوڈ کر سکیں؟یہ یقینی بناتا ہے کہ فورک لفٹ کام کر سکتی ہے اور اخراجات کو بچاتا ہے۔گودام کے ساتھ بات چیت کے بعد، ہم نے آخر میں کچھ امید دیکھی.
(2.8m لمبا، ہر طرف ایک پیلیٹ کے ساتھ۔ یہ 3m کے لمبے pallet کے برابر ہے اور pallets کے درمیان کوئی فاصلہ نہیں ہونا چاہیے۔ یہ یقینی بناتا ہے کہ پیکیجنگ مضبوط اور مضبوط ہے، اوپر سامان، پٹے کو پکڑ سکتا ہے۔ مضبوط ہیں، اور فورک لفٹ ٹانگیں مستحکم ہیں، تاہم، حتمی پیکیجنگ ڈرائنگ فراہم کرنا ضروری ہے.
دوسرا 6 میٹر لمبا ہے، جس کے دونوں سروں پر ایک پیلیٹ ہے۔درمیانی pallets کے درمیان فرق بہت بڑا ہے.ہم تجویز کرتے ہیں کہ جب تک سامان یا مہر بند لکڑی کے فریم پر پیلیٹ پر کارروائی کریں۔)
آخر میں، مندرجہ بالا گودام کے تاثرات کی بنیاد پر، صارف نے فیصلہ کیا:
6m لمبے سامان کے لیے، ہم صرف دھونی سے پاک لکڑی کے ڈبے کو پیک کر سکتے ہیں۔2.7m لمبے سامان کے لیے، ہمیں دو 1.5M لمبے پیلیٹس کو اپنی مرضی کے مطابق بنانے کی ضرورت ہے، لہذا حتمی پیکیجنگ سائز اس طرح ہے:
پیکیجنگ کے بعد، بلیئر نے اسے جائزہ کے لیے گودام بھیج دیا۔جواب یہ تھا کہ اسے ابھی بھی سائٹ پر تشخیص کی ضرورت ہے، لیکن خوش قسمتی سے، حتمی تشخیص گزر گیا اور اسے کامیابی کے ساتھ گودام میں ڈال دیا گیا۔
گاہک نے ایک فیومیگیشن لکڑی کے باکس کی قیمت بھی بچائی، کم از کم 100 امریکی ڈالر سے زیادہ۔اور صارفین نے کہا کہ ہماری منصوبہ بندی، ہینڈلنگ اور کارگو ٹرانسپورٹیشن کی کمیونیکیشن اور فریٹ کو مستحکم کرنے نے انہیں سینگھور لاجسٹکس کی پیشہ ورانہ مہارت کو دیکھا، اور وہ اگلے آرڈرز کے لیے ہم سے پوچھ گچھ کرتے رہیں گے۔
تجاویز:
یہ کیس یہاں شیئر کیا گیا ہے، لیکن بڑے یا زیادہ لمبے سامان کی ترسیل کے سلسلے میں، یہاں درج ذیل تجاویز ہیں:
(1) ہم تجویز کرتے ہیں کہ جب شپنگ لاگت کا بجٹ بناتے ہو،پیلیٹائزنگ یا فیومیگیشن سے پاک لکڑی کے ڈبوں کی قیمتناکافی بجٹ کی وجہ سے بعد میں ہونے والے نقصانات سے بچنے کے لیے بجٹ بنایا جانا چاہیے۔
(2) اس بات کو یقینی بنائیں کہ فراہم کنندہ کے سامان کا تمام مواد نیا ہونا چاہیے اور یہ ڈھیلا، کیڑا کھایا یا بہت پرانا نہیں ہونا چاہیے۔خاص طور پر،آسٹریلیااور نیوزی لینڈفیومیگیشن کے بہت سخت تقاضے ہیں۔دیفیومیگیشن سرٹیفکیٹعوامی جمہوریہ چین کے کسٹمز کی طرف سے جاری کیا جانا چاہیے، اور کسٹم کلیئرنس کے لیے فیومیگیشن سرٹیفکیٹ درکار ہے۔
(3) بڑے سامان کے لیے،مشکل ہینڈلنگ سرچارجزبڑے سائز کی مصنوعات کے لیے اندرون اور بیرون ملک بھی خرچ کیا جا سکتا ہے۔بجٹ بنانا بھی یاد رکھیں۔چین اور آپ کے ملک میں ہر گودام میں چارجنگ کے مختلف معیارات ہیں۔ہم انفرادی طور پر مال بردار حل تلاش کرنے کی تجویز کرتے ہیں۔
سینگھور لاجسٹکس نہ صرف درآمدی کاروبار کی خدمت کرتا ہے۔غیر ملکی گاہکوں، بلکہ گھریلو غیر ملکی تجارتی سپلائرز اور فیکٹریوں کے ساتھ بھی گہرے تعاون پر مبنی تعلقات ہیں۔
ہم دس سال سے زیادہ عرصے سے مال برداری کی صنعت میں گہرائی سے شامل ہیں، اور ہمارے پاس انکوائری کے حوالے سے متعدد چینلز اور حل موجود ہیں۔
مزید برآں، ہمارے پاس کنٹینر کنسولیڈیشن کا بھرپور تجربہ ہے، تاکہ بلک کارگو کسٹمرز بھی اعتماد کے ساتھ سامان بھیج سکیں۔
آسٹریلیا، نیوزی لینڈ، اوریورپ, امریکہ, کینیڈا, جنوب مشرقی ایشیائیممالک ہماری فائدہ مند مارکیٹ ہیں۔ہمارے پاس سمندری مال برداری اور فضائی مال برداری کے تمام پہلوؤں کے لیے بہت واضح شپنگ تفصیلات ہیں۔ایک ہی وقت میں، قیمتیں شفاف ہیں اور سروس کا معیار اچھا ہے۔مزید یہ کہ ہماری خدمات آپ کے پیسے بچاتی ہیں۔
اگر آپ کو چین سے نیوزی لینڈ تک مال بردار خدمات کی ضرورت ہے، تو آپ ہم سے مشورہ کر سکتے ہیں!
پوسٹ ٹائم: اکتوبر 23-2023
